На 558-м авиационном ремонтном заводе будут производить не только самолеты, но и весь комплекс береговой охраны.
Фото: vpk.gov.by
В состав комплекса входит восьмиместный самолет-амфибия для выполнения операций, двухместный самолет для обучения и тренировок личного состава и наземный пункт управления, принимающий и передающий информацию в режиме реального времени, сообщает белорусский ВПК.
Самолеты служат для патрулирования территории, включая континентальный шельф и рыболовные промыслы, обеспечения соблюдения международных договоров по мореплаванию, нахождения и задержания нарушителей границы и спасения терпящих бедствие.
Приборная доска амфибий оснащена:
- автопилотом,
- радиовысотомером,
- блоком резервных приборов,
- аудиопанелью и метеорадаром для указания экипажу координат, углового положения, дальности и степени опасности гидрометеорологических образований.
Главными особенностями барановичских самолетов-амфибий является то, что они не привязаны к аэродромному базированию, обладают высокой эксплуатационной гибкостью, экономичностью, просты в обслуживании.
Машины изготавливаются из композитных материалов и алюминиевых сплавов. Один самолет может поднимать до 2700 кг груза (восьмиместный) и до 650 кг (двухместный).
Впервые комплексы на 558-м авиационном ремонтном заводе начали выпускать в 2018 году.
Читайте также: Барановичский авиазавод расширяется и собирается построить новый корпус.
Комментарии
Правила комментирования
Расширение ассортимента — дополнительная прибыль.
Производство ветрогенераторов лучше бы освоили…
Вы может думаете, что руководство АРЗ или руководящее министерство самостоятельно оценили конъюнктуру рынка, свои возможности, сделали выбор в пользу именно этой продукции (а не, например, ветрогенераторов), инженеры и конструкторы по их поручению разработали всю необходимую документацию, выделены средства…? Где будут использоваться эти комплексы? Какие рынки перпективны для этой продукции? Я не знаю наверняка, т.к. не интересовался этим вопросом, но думаю, что европейский и американский рынки не впустят к себе (в значительном объёме точно), так же как и многие другие, где рулят западные компании. А вот в РФ эта тема наверняка сейчас развивается. Вполне допускаю, что в рамках кооперации (после договорённостей… Подробнее »
Время покажет…