Автор: Intex-press

11:58, 20 апреля 2018

Общество

remove_red_eye 530

На дорогах в Беларуси планируют удвоить количество камер фотофиксации

Фото: БЕЛТА

Об этом заявил член наблюдательного совета СЗАО «Безопасные дороги Беларуси» Дмитрий Курносенко, отвечая на вопрос о возможности реализации уплаты сбора за техосмотр раз в месяц по заявительному принципу и выявления нарушителей через фотофиксацию.

По словам Дмитрия Курносенко, решение вопроса уплаты сбора лежит в нескольких плоскостях. Для этого требуются меры организационного, юридического и технического толка.

— Те технологии, которые нами используются, позволяют этот вопрос решать крайне быстро. Сегодня около 420 устройств фиксации нарушений установлено на автомобильных дорогах. К концу года их будет около 490. Каждый автомобиль, у которого есть государственный регистрационный знак, попадая в зону контроля, распознается и оказывается в соответствующей базе данных. Так что наиболее сложным будет сопряжение баз данных, поскольку совершенно недопустимо, чтобы уведомления стали получать те, кто добросовестно прошел техосмотр и заплатил пошлину, — сказал он в интервью газете «Республика».

Дмитрий Курносенко также отметил, что придется увеличить количество устройств.

РЕКЛАМА

— Предварительные оценки были проведены, но все это неточные расчеты. Общее количество устройств должно достичь примерно 1 тыс., то есть необходим двукратный рост. Если сильно утрировать, это будет одно устройство на 90 км дорог, — отметил член наблюдательного совета.

Деньги на реализацию проекта могут взять из бюджетных средств, так как и платежи за все нарушения (административные либо в сфере безопасности дорожного движения) и госпошлина поступают в республиканский бюджет. Кроме этого, существует и второй путь — государственно-частное партнерство, когда техническая реализация такой системы отдается на аутсорсинг компании, имеющей опыт.

— Я сторонник второй модели. Государство должно четко определить компетенции компании, возложить на нее определенные риски и просчитать экономику, когда это выгодно самому государству, а также позволяет реализовать проект на основе ГЧП. При таком варианте, на мой взгляд, реализация проекта будет быстрой и эффективной. Понятно, что в таком случае не будет бюджетных затрат, но часть средств, которые поступят в виде платежей в бюджет, направится на компенсацию затрат по созданию и обслуживанию системы, — сказал Дмитрий Курносенко.

Напомним, в марте депутат Рыбак предложил использовать камеры фиксации скорости для выявления машин, которые не прошли техосмотр.


Читать также

Лукашенко пригласили в Париж

5 часов назад remove_red_eye 218
Комментарии

Правила комментирования

comments powered by Disqus
Scroll Up